Il 25 giugno 2021 è stata messa in funzione la ferrovia Lalin, costruita per più di sei anni.I costruttori cinesi realizzarono ancora una volta il miracolo della costruzione della ferrovia sull'altopiano.Durante il periodo, i 4 impianti di miscelazione HZS90 e 1 HZS120 di Shantui Janeoo hanno assistito la costruzione del progetto Lalin Railway e hanno contribuito alla realizzazione di progetti infrastrutturali chiave a livello nazionale.

Nella fase iniziale della costruzione, l'impianto di betonaggio Shantui Janeoo è stato affermato dai costruttori grazie alla sua struttura modulare, layout flessibile, precisione di misurazione precisa, forte capacità anti-interferenza e prestazioni professionali del prodotto, fornendo un forte supporto per la costruzione ferroviaria.Supporto per attrezzature.

È stato riferito che la ferrovia Lalin collega l'attuale ferrovia Lari e la ferrovia Qinghai-Tibet nella valle sud-orientale del Tibet tra i monti Gangdis e l'Himalaya sull'altopiano del Qinghai-Tibet.Una parte importante di.Oltre il 90% delle sue linee si trovano sopra i 3.000 metri sopra il livello del mare e attraversano 16 volte il fiume Yarlung Zangbo; il terreno e le condizioni geologiche lungo la linea sono estremamente complicati e la costruzione è estremamente difficile.Il suo completamento e l'apertura al traffico pose fine alla storia dell'assenza di ferrovie nel Tibet sudorientale, migliorò ulteriormente il layout della rete ferroviaria regionale e migliorò la stabilità e l'accessibilità dei trasporti.(He Zhifeng)